Post
「현대 글로비스(Hyundai Glovis Co., Ltd.)」는 현대 자동차 그룹의 운송 계열사로서, 그룹 내의 화물운송 중개, 대리 및 관련 서비스 업무를 담당하고 있습니다. 「현대 자동차(Hyundai Motor)」와「기아 자동차(Kia Motor)」에 관련된 물류 업무를 독점하고 있기에 안정성이 높은 편이며, 2001년 설립 이후로 매년 매출액을 늘려오고 있습니다. 최근에는 특히 해상운송 분야에서의 비계열사의 매출 비중도 확대되고 있는 편입니다. 사원수는 국내 약 1,360명, 해외 7,656명입니다.
1. 프로필
2. 개요 및 특징
3. 주요 사업
4. 재무정보
5. 요약・정리
6. 그룹 구성회사 목록
1. 프로필
※단위는 천만원, 2019년 기준
|
회사명 |
현대 글로비스 |
|
회사명(일문) |
現代グロービス |
|
회사명(영문) |
Hyundai Glovis Co., Ltd. |
|
설립 |
2001년 2월 22일 목요일 |
|
본사 소재 |
서울시 강남구 테헤란로 301 |
|
매상고(연결) |
1,827,005 |
|
영업이익(연결) |
87,654 |
|
연결 총자산 |
1,012,974 |
|
연결 총자본 |
467,028 |
|
자기자본비율 |
46.1% |
|
종업원수(연결) |
9,016 |
2. 개요 및 특징
현대자동차 그룹의 물류 통합에 따른 효율성 증진을 위해, 2001년 2월 22일 한국 로지텍 주식회사라는 이름으로 설립되었습니다. 이후 자동차 전문 물류기업으로 성장을 거듭하였으며 2005년 12월 26일, 유가증권시장에 상장하게 됩니다. 현대 글로비스는 기본적으로 「현대 자동차」와「기아 자동차」의 국내 원자재 운반 및 생산된 차량의 출고장 탁송 등 국내 및 해외물류에 대한 업무를 독점하고 있으며, 철강 및 중고차 유통 또한 취급하고 있습니다.
이렇게 현대자동차와 기아자동차에 관련된 물류 업무를 사실상 독점하고 있기 때문에, 물류 업체로서 안정적인 수요처를 가지고 있다는 점은 상당한 강점으로 평가받고 있습니다. 이 덕분에, 현대 글로비스는 차량등을 수입/수출할 때 전체 차량을 수입하는게 아니라 부품 단위로 수입하여 현지 공장에서 조립하는 방식의 유통하는 자동차 CKD 사업에서, 한국 국내 시장의 절반에 가까운 점유율을 확보하고 있습니다.
현대 글로비스는 현대 자동차 그룹의 운송 계열사로, 주로 그룹 내의 종합 물류 업무를 전담하는, 현대 자동차 그룹의 수직계열화를 대표하는 회사이지만, 모기업에 대한 내부 거래 비중을 차츰 줄여나가고 있습니다. 특히 2010년대 중반부터 선박관리 전문 자회사에 투자를 확대하며, 해운사업 경쟁력 강화한 결과, 지금은 현대차그룹 이외에도「Tesla」,「Ford」,「BMW」,「GM」,「Daimler」 등 글로벌 완성차업체들의 화물도 취급하고 있습니다.
2016년에는 40%였던 위의 3자 매출의 비중이, 2019년에 이르러서는 52%까지 상승하면서, 해운사업에 한해서만큼은 계열사 매출을 역전하게 됩니다. 최근에는 모기업인 현대 자동차와 기아 자동차가 중국 시장에서 고전하는 중이지만, 현대 글로비스는 오히려 전체 매출액이 상승하며 영업 이익도 증가하고 있는 추세입니다. 아직까지는 자동차 운송에 치중하는 경향이 큰 편이지만, 최근에는 10여대의 초대형 원유 운반선을 운영하면서, 원유 운송 사업도 확대하고 있습니다. 육상 운송에서도 비계열사 매출 확대를 위해 해외 물류 거점을 확대하고 있습니다.
3. 주요 사업
■ 종합 물류업
현대 글로비스는 현대 자동차 그룹의 운송 계열사로, 주로 그룹 내의 종합 물류 업무를 전담하고 있습니다.
■ 유통 판매업
완제품이 아닌 반제품을 운송하는 형태인 CKD(Complete Knock Down)로 대표되는 사업으로, 현재 현대자동차 알라바마 공장, 체코 공장, 터키 공장, 러시아 공장, 브라질 공장, 인도 공장과 기아차 슬로바키아 공장, 조지아 공장, 멕시코 공장, 인도 공장 등에 CKD부품 공급사업을 수행하고 있습니다.
■ 해운업
기본적으로 PCTC(자동차선)를 이용한 승용차, 상용차, 특수차량, 건설중장비, 철도차량 등의 완성차 운송을 중심으로, 벌크 운송 및 원유 운송도 실시하고 있습니다. 해운 사업 경쟁력 강화에 힘쓴 결과, 최근 들어 비계열사로부터의 해운업 매출 비중이 늘고 있는 추세입니다.
4. 재무정보
※단위는 천만원
|
|
2017년 |
2018년 |
2019년 |
|
|
연결 매출액 |
1,635,829 |
1,686,557 |
1,827,005 |
|
|
연결 영업이익 |
72,707 |
71,014 |
87,654 |
|
|
연결 총자산 |
818,566 |
868,784 |
1,012,974 |
|
|
연결 순자산 |
398,952 |
426,017 |
467,028 |
|
|
매출내역 |
물류 사업 |
524,020 |
539,747 |
586,344 |
|
유통 사업 |
840,592 |
856,797 |
918,699 |
|
|
해운 사업 |
271,217 |
290,012 |
321,963 |
|
5. 요약・정리
업계에서의 위치
- 현대 자동차 그룹의 운송계열사로서, 그룹 내 물류 사업을 담당
강점
- 현대 자동차・기아 자동차 관련 물류 업체로서 안정적인 수요처를 확보
- 해상운송 분야에서의 비계열사 매출 비중 확대중
약점
- 현대・기아 자동차 그룹의 비리에 연관되어 있을 가능성이 있음
6. 그룹 구성 회사 목록
|
업 종 |
회사수 |
상 장 |
비 상 장 |
|
자동차 제조 및 판매 |
2 |
- |
|
|
자동차부품 제조업 |
12 |
||
|
|
현대아이에이치엘 |
||
|
|
현대엠시트 |
||
|
|
|||
|
|
위아마그나파워트레인 |
||
|
|
에이치엘그린파워 |
||
|
|
현대위아터보 |
||
|
|
지아이티 |
||
|
|
현대첨단소재 |
||
|
철강제조업 |
3 |
현대종합특수강 |
|
|
증권중개업 |
1 |
- |
|
|
물류 관련업 |
2 |
지마린서비스 |
|
|
신용카드 및 할부금융업 |
3 |
- |
|
|
IT 관련사업 |
3 |
현대엠엔소프트 |
|
|
모션 |
|||
|
전자금융업 |
1 |
- |
블루월넛 |
|
자동차 핵심기술개발 |
2 |
- |
현대엔지비 |
|
철도차량 제조 및 판매업 |
2 |
메인트란스 |
|
|
도시철도운송업 |
1 |
- |
동북선도시철도 |
|
건설업 |
2 |
현대스틸산업 |
|
|
설계 및 관련 서비스 용역업 |
2 |
- |
|
|
현대종합설계건축사사무소 |
|||
|
부동산 개발, 관리 및 관련업 |
5 |
- |
현대도시개발 |
|
부산파이낸스센타에이엠씨 |
|||
|
송도랜드마크시티 |
|||
|
율촌제2산업단지개발 |
|||
|
서울PMC |
|||
|
광고대행업 |
1 |
- |
|
|
에너지 관련업 |
3 |
- |
그린에어 |
|
현대에너지 |
|||
|
현대에코에너지 |
|||
|
산림 및 조경업 |
2 |
- |
서림개발 |
|
서림환경기술 |
|||
|
영농 및 축산업 |
1 |
- |
현대서산농장 |
|
금속제품 도매업 |
1 |
- |
현대머티리얼 |
|
숙박 및 골프장 관련업 |
2 |
- |
해비치호텔앤드리조트 |
|
해비치컨트리클럽 |
|||
|
스포츠 클럽 운영업 |
2 |
- |
기아타이거즈 |
|
전북현대모터스에프씨 |
|||
|
합 계 |
53 |
12 |
41 |
'한국 기업 I DB' 카테고리의 다른 글
| [기업분석] 현대 케피코(Hyundai KEFICO Corporation) (0) | 2020.06.20 |
|---|---|
| [기업분석] 현대 트랜시스(Hyundai Transys Inc.) (0) | 2020.06.19 |
| [기업분석] 현대 위아(Hyundai Wia Corporation) (0) | 2020.06.18 |
| [기업분석] 현대 제철(Hyundai Steel Co., Ltd) (0) | 2020.06.18 |
| [기업분석] 현대 로템(Hyundai Rotem) (0) | 2020.06.18 |